繼今年1月11日吉煤集團琿礦公司首批跨境運輸煤炭成功運抵上海后，5月14日，29輛滿載煤炭的重型自卸車從琿春圈河口岸順利出境，該公司第二批跨境運輸煤炭開始集港。這批煤炭共2萬噸，從5月4日開始，將陸續(xù)從圈河口岸出境，經(jīng)朝鮮元汀口岸—羅津港進(jìn)行換裝作業(yè)，運至上海。琿礦公司的煤炭跨境運輸，標(biāo)志著吉煤集團“借港出海”戰(zhàn)略取得了重大突破。

據(jù)了解，首批跨境運輸煤炭成功運抵上海，引起了廣泛關(guān)注，也讓琿礦公司煤炭生產(chǎn)、運輸和銷售計劃有了新的調(diào)整?，q礦公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸?shù)姆绞剑瑢⑸a(chǎn)的煤炭經(jīng)朝鮮羅津港轉(zhuǎn)運到上海乃至東南沿海各省，與集團以往的鐵路運輸或通過鲅魚圈港海運相比，花費的時間更短、路途更近、運輸成本更低，解決了集團煤炭南運的難題，也讓琿礦公司樹立了煤炭跨境運輸?shù)男判?。今?月，琿礦公司和中鋼集團上海公司簽下了大筆煤炭訂單。今年以來，琿礦公司計劃實現(xiàn)煤炭跨境運輸50萬噸，總計1.4萬車（次）。

首批跨境運輸?shù)拿禾?，是從去?2月7日開始出境集港。由于天氣和運力的原因，歷時一個月才在朝鮮羅津港集港完畢。如果按照這樣的集港速度，一年很難完成50萬噸煤炭跨境運輸計劃。琿春創(chuàng)立海運物流有限公司總經(jīng)理金成日表示，為解決這一難題，他們要確保每天投入30輛車搞運輸。公司還新增加了10輛運輸車，辦理完手續(xù)后立刻投入到運輸中。此外，公司正在與口岸聯(lián)建部門協(xié)調(diào)，爭取運輸車輛每天能通關(guān)兩次。(任顯臣 記者欒哲)