煤炭市場似乎正在迎來“淡季不淡”行情。記者昨天了解到，雖然環渤海動力煤價格指數已經連續9周下降，但下跌動能減弱。與此同時，8月下旬以來山西省一些地區的煤炭價格則出現連續上漲。對此，業內人士指出，從目前煤炭行業經營數據來看，隨著坑口價和海運費持續上漲，以及大秦鐵路檢修等因素影響，國內動力煤價有望逐步反彈。

上周，秦皇島港等港口煤價保持平穩，山西等煤炭主產地價格普漲。其中，山西朔州、大同地區動力煤價上漲10-15元/噸，陜西神木上漲25元/噸。此外，山東濟寧、兗州和蘭州、河北等地均有所上漲。

一位業內專家向記者表示，上周山西朔州地區動力煤坑口價格再次小幅上漲5元，車板價暫時保持平穩；山西其他地區動力煤價格均保持平穩。

據分析，由于受到近期煤價可能上漲的消息影響，山西朔州地區貿易商加大采購煤炭力度，以期在新一輪的煤價上漲中獲利；加上之前大同、朔州等地由于受到煤礦檢修和安全檢查的影響，生產受限，資源供應偏緊；即將到來的冬儲期也使得當前電廠有意識地加大電煤采購以補充庫存；以上多種因素綜合在一起帶動了山西原煤產地坑口價格的上漲。

根據有關機構統計，近期國際國內海運費繼續上漲。其中，達林普灣碼頭至龍口煤炭海運費繼續上漲2.5%至14.25美元/噸；秦皇島至廣州海運費上漲3元/噸或5.8%至55元/噸，至上海海運費上漲2元/噸或4.7%至45元/噸。

“9、10月份通常是電廠冬季備煤的時段，而自9月20日起大秦線將進行為期15天、每天4小時的檢修，可能影響動力煤供應量300萬噸以上。預計未來一段時間國內動力煤價將逐步反彈。隨著鋼鐵行業步入旺季，焦煤價格也有望繼續小幅上漲。”中金公司在有關報告中認為。

據悉，經過最近的價格上漲，不少地區的煤炭價格達到新的水平。例如，目前臨汾地區5500大卡/千克優質電煤價格由每噸680元左右上漲到720元左右，達到近幾年的最高水平。

“山西煤炭漲價或是進入冬季前煤炭價格上漲的序曲，有可能成為今年煤炭市場價格上漲的助推劑，促使今年全國煤炭價格向更高的水平攀升。”資深煤炭專家李朝林說。⊙記者 于祥明 ○編輯 衡道慶