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      山西省煤炭銷售新模式試水發力
      發布時間:2013-01-16 來源:山西日報

      ????從今年1月1日起,山西省境內煤炭全部實現電子化交易,告別了中國煤炭行業傳統的一對一的實物交易模式。山西省是煤炭外運大省,煤炭貨源充足,但長期存在運輸和儲備量不足等物流瓶頸問題。近年來,特別是2012年以來,在煤炭市場持續走低的形勢下,省屬煤炭骨干企業和中國(太原)煤炭交易中心,勇于創新、先行先試,相繼開創煤炭現貨交易、建設煤炭超市、布局物流戰略節點、打造煤炭供應鏈條等運輸銷售新模式,為全省發展煤炭物流服務業提供了值得借鑒的樣本。

      ????我國煤炭資源集中在山西、陜西、內蒙古等中西部地區,長期以來存在煤炭生產與消費逆向布局的突出矛盾,“北煤南運”“西煤東調”壓力很大。2011年,經山西省運往冀、豫、魯等周邊省份的過境煤猛增到了2.3億噸,且有65%的運輸車輛都是外省車輛。

      ????山西煤銷集團于2011年啟動建設“煤炭超市”,意在加快推進專業化煤炭物流業建設。他們依托區位優勢和原有站點、網絡優勢,致力打造一個基于物聯網技術的信息化管理平臺,忻保高速、長平高速兩條標準化示范通道和22個 “煤炭超市”。目前,物流信息平臺已完成前期工作。2010年5月至2012年11月,該集團首個“煤炭超市”——位于河南沁陽的蘭煜煤炭物流銷售公司煤炭銷售超過220萬噸、銷售收入超過10億元。

      ????在煤炭消費大省布局煤炭銷售節點,是晉煤集團獨辟蹊徑的做法。該集團在省內外煤炭主產地規劃建設以煤炭加工配送為主的供應鏈,兼而進軍國際煤炭貿易。在山東、河南、江蘇等煤炭消費省份布局建設煤炭銷售節點,實現煤炭物源地到用戶場地的直接供應。目前,煤炭物流網絡交易平臺功能初具。企業煤炭產品信息發布后,河南和湖北的銷售節點均在銷售運輸中發揮了重要作用,初步實現了“雙向物流”目標。

      ????山西煤炭進出口集團從山西省剛剛起步的煤炭物流業中,敏銳地“嗅”到配煤、運輸等服務中蘊含的巨大商機。該集團從組織產地貨源、布局銷售站點等入手,上游整合資源,中間打通通道,下游整合市場,打造了一條從煤礦、煤炭儲運、煤炭儲配到客戶的現代化供應鏈條。該集團建設的煤炭物流園區、儲配中心和裝船碼頭全部投用后,山煤集團靜態儲煤量將達到5000萬噸,動態煤炭吞吐量將達到4.5億噸至5億噸。

      ????在中國(太原)煤炭交易中心,與物流服務業緊密相連的煤炭現貨交易已全面啟動。今年1月1日起,山西省經鐵路、公路運銷的煤炭在這里全部上線交易實現“網簽”。這標志著煤炭“新交易時代”來臨,存在中間環節多等弊病的傳統交易模式將逐步淡出。

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